Diagnosis berbasis gejala
Wizard bertahap dari sistem, gejala, hingga rekomendasi pemeriksaan.
BengkelEngine Analyzer
Toyota bensin — Indonesia
Bengkel Otomotif — Solusi untuk kendaraan Anda, bengkel, dan para profesional otomotif.
Selamat datang para profesional, freelancer montir, pemilik bengkel kecil, bengkel besar, dan pelaku usaha otomotif di seluruh Indonesia — dari kota besar hingga kota kecil. Kami hadir untuk membantu Anda mencari sumber penyakit di mobil Toyota konsumen, meningkatkan performa engine, dan menjaga kendaraan tetap prima.
Bergabung bersama kami di bengkelotomotif untuk menciptakan lebih banyak lapangan kerja, memperkuat ekosistem bengkel, dan mengangkat kualitas layanan otomotif Indonesia. Semua dalam satu platform yang cepat, tepat, dan terstruktur.
- 15
- Model Toyota
- 10
- Sistem inspeksi
- 3
- Skenario estimasi
- 100%
- Berbasis bukti
Satu alur kerja, dari keluhan sampai serah terima
Dirancang untuk bengkel kecil dan besar, freelancer montir, service advisor, pemilik usaha bengkel, dan instruktur otomotif yang membutuhkan proses diagnosis yang dapat ditelusuri dan dipertanggungjawabkan.
Koneksi kabel USB
ELM327 USB via Web Serial: baca VIN, DTC, dan data live langsung dari kabel.
DTC Analyzer
Arti kode, sistem terkait, tingkat risiko, dan urutan pemeriksaan.
Live data
Catat parameter penting, bandingkan dengan rentang normal kendaraan.
Digital inspection
Checklist 10 sistem dengan status, nilai ukur, dan spesifikasi.
Repair order & estimasi
Tiga skenario biaya: minimum, rekomendasi, dan lengkap.
Laporan profesional
Laporan diagnosis siap cetak/PDF lengkap dengan tingkat urgensi.
Riwayat kendaraan
Seluruh order, temuan, dan perbaikan tersimpan per kendaraan.
Mode pelatihan
Dirancang untuk lembaga pelatihan dan instruktur otomotif.
Harga layanan
Biaya keanggotaan aplikasi dan tarif layanan engine analyzer untuk bengkel kecil, bengkel besar, maupun profesional mandiri. Seluruh tarif layanan belum termasuk biaya material dan spare part. Pembayaran dilakukan manual melalui QRIS (scan dari mobile banking/e-wallet), lalu unggah bukti transfer di aplikasi untuk diverifikasi admin.
Membership Bulanan
Rp500.000
per bulan
Akses penuh aplikasi: identifikasi VIN, wizard diagnosis, deteksi komponen, repair order, dan laporan.
Membership Tahunan
Hemat 15%Rp5.100.000
per tahun — setara Rp425.000/bulan
Dibayar di muka untuk 12 bulan. Harga normal Rp6.000.000.
Layanan Engine Analyzer
Cek kerusakan Rp25.000/tipe/unit
per kendaraan teridentifikasi, satu kali akses, berlaku pada hari yang sama
Rp200.000
per engine tune-up — satu mobil, berlaku 1 hari
Belum termasuk biaya material dan spare part.
Alur membership
Dari daftar hingga bisa langsung diagnosis. Enam langkah singkat, tanpa ribet.
Database kendaraan
Model, generasi, kode sasis, tipe/grade, kode mesin, dan transmisi tersimpan sebagai data dinamis. Admin dapat memperbarui atau menambah data kapan saja tanpa mengubah kode aplikasi.
- Agya, Calya, Avanza, Veloz, Raize, Rush, Yaris, Vios
- Kijang Innova, Innova Zenix, Fortuner, Corolla Altis
- Camry, Alphard, Hilux — dan model lain yang dapat ditambah
- Satu model dapat memiliki banyak generasi, mesin, dan transmisi
Rekomendasi, bukan keputusan final
Aplikasi tidak akan memerintahkan penggantian komponen tanpa bukti. Setiap dugaan disertai data pendukung, data yang bertentangan, dan data yang masih dibutuhkan.
Aplikasi bukan pengganti Toyota Repair Manual, teknisi tersertifikasi, atau pemeriksaan fisik kendaraan.
Contoh hasil diagnosis: Ganti komponen Kijang Innova
Dari scan kabel USB ELM327 + pemeriksaan fisik, aplikasi menyusun daftar komponen yang perlu diganti.
Data dari scan kabel USB
- Kecepatan roda belakang kanan 5% lebih lambat dari kiri saat jalan konstan
- Brake pressure kiri/kanan tidak seimbang — kanan lebih tinggi 15%
- Pedal position sensor normal, tidak ada DTC ABS aktif
- Tidak ada DTC mesin, transmisi, atau ESP
Pemeriksaan fisik yang ditemukan
- Laher roda belakang kanan: suara kasar dan axial play 2 mm
- Kampas rem belakang kanan: sisa tebal 1,8 mm, di batas spesifikasi
- Cakram rem belakang kanan: scoring tipis, ketebalan masih di atas batas minimum
- Kaliper belakang kanan: piston kembali lambat, rem panas lebih tinggi di sisi kanan
- Minyak rem: warna gelap, indikasi terkontaminasi
Rekomendasi penggantian komponen
- Wajib
Laher roda belakang kanan (hub bearing assembly)
Laher sudah aus, terdengar suara kasar, dan terdeteksi perbedaan kecepatan roda dari data ABS.
- Wajib
Kampas rem belakang kanan
Sisa tebal 1,8 mm di bawah batas minimum; sebaiknya diganti bersama laher untuk tidak membongkar dua kali.
- Wajib
Minyak rem DOT 3/4
Warna gelap menunjukkan kontaminasi; lakukan flush dan ganti untuk menjaga performa pengereman.
- Cek lanjut
Kaliper belakang kanan
Piston kembali lambat; rekomendasi overhaul kaliper. Ganti jika setelah dibersihkan masih tidak pulih.
- Cek lanjut
Cakram rem belakang kanan
Scoring tipis; ukur runout dan ketebalan minimum. Resurface atau ganti sesuai spesifikasi Toyota.
Daftar di atas adalah rekomendasi berdasarkan data scan dan pemeriksaan fisik. Keputusan final penggantian tetap ditentukan teknisi dan disetujui pemilik kendaraan sebelum pekerjaan dimulai.
Panduan menggunakan kabel USB ELM327
Langkah demi langkah membaca data OBD-II dari Kijang Innova (dan Toyota bensin lainnya) langsung ke aplikasi Bengkel Engine Analyzer.
1. Siapkan kabel
Gunakan kabel USB ELM327 yang kompatibel dengan Toyota. Versi dengan chip PIC18F25K80 lebih stabil untuk protokol ISO K-Line. Siapkan juga kabel USB OTG bila memakai Android.
2. Hidupkan mesin
Putar kunci kontak ke posisi ON atau biarkan mesin idle. Jangan matikan mesin selama proses scan agar ECU tetap aktif dan komunikasi tidak terputus.
3. Colok ke port OBD-II
Sambungkan adapter ke port OBD-II mobil. Pada Kijang Innova, port biasanya berada di bawah dasbor, dekat setir kemudi. Lampu indikator ELM327 akan menyala.
4. Buka aplikasi
Masuk ke menu Scanner atau Identifikasi, lalu pilih opsi "Baca VIN via kabel USB". Pastikan browser Anda adalah Chrome/Edge versi terbaru yang mendukung Web Serial API.
5. Izinkan akses port serial
Browser akan memunculkan dialog pemilihan port USB. Pilih adapter ELM327, lalu koneksikan. Aplikasi akan mengirim perintah ATZ, ATSP, dan 010C untuk memastikan komunikasi berjalan.
6. Pilih data yang dibaca
Pilih informasi yang ingin diambil: VIN (0902), DTC aktif (03), data live seperti RPM, kecepatan, coolant temperature, fuel trim, atau parameter ABS seperti kecepatan tiap roda.
7. Simpan ke workspace
Setelah data muncul, tekan Simpan. Hasil scan akan masuk ke workspace kendaraan dan bisa langsung digunakan untuk wizard diagnosis, tune-up, atau repair order.
Catatan penting
Kabel USB membaca data elektronik ECU, bukan mengukur langsung keausan mekanis. Keputusan ganti laher, kampas, atau cakram tetap harus dikonfirmasi dengan pemeriksaan fisik.